La generación in situ, combinada con la gestión inteligente de los recursos de baterías y V2G, está diseñada para compensar aproximadamente el 80% del consumo eléctrico de las instalaciones del distrito.
PORTERVILLE, California. - 7 de julio de 2026 - Distrito Escolar Unificado de Porterville (PUSD) is preparado para desarrollar un sistema integral de almacenamiento de energía solar y de baterías, microrred, y carga de flotas de vehículos eléctricos (VE)proyecto para satisfacer las del distrito Conectando las necesidades de energía, transporte y resiliencia con electricidad limpia, renovable y de menor costo.
A desarrollamos la pproyecto, PUSD se ha asociado con Poder frontal, un desarrollador y gestor de activos líder en soluciones de energía renovable a escala comercial e industrial, así como La Casa de la Movilidad (TMH), un proveedor independiente de gestión de cargos. El proyecto es casi tan bueno como ser financiado en parte vía a Programa de Autobuses Escolares Limpios (CSB) de la EPA de EE. UU. conceder, Que el Distrito asegurado con apoyo desde CALSTART, una organización sin fines de lucro Organización que conecta a empresas, agencias gubernamentales y socios de la industria para acelerar la adopción de tecnologías de transporte limpio.
El proyecto de infraestructura de transporte de cero emisiones y microrred del PUSD incluirá un sistema solar de 763 kW instalado en las estructuras de sombra existentes en los estacionamientos norte y sur del distrito, junto con un sistema de almacenamiento de baterías de 408 kW / 1632 kWh para almacenar energía solar, brindar resiliencia y descargar energía para reducir la demanda máxima. Un controlador de microrred permitirá que la instalación se desconecte de la red eléctrica de Southern California Edison cuando sea necesario, obteniendo energía directamente de los activos de energía solar y almacenamiento de baterías del distrito.
El sistema solar con almacenamiento proporcionará 35 puertos de carga rápida de CC para la flota de autobuses escolares eléctricos que planea el Distrito. Estos cargadores rápidos estarán conectados al sistema de gestión de carga ChargePilot® de The Mobility House, lo que permitirá que la flota obtenga energía directamente de los sistemas de energía in situ del PUSD junto con la electricidad de la red. La infraestructura de carga de vehículos eléctricos también incluirá ocho puertos de carga en el estacionamiento norte que darán servicio a la flota de vehículos blancos del Distrito. Dos de los ocho cargadores contarán con capacidad de carga bidireccional, lo que permite que un vehículo eléctrico funcione como una batería sobre ruedas, almacenando y descargando energía a la red mediante servicios de vehículo a red (V2G). La tecnología V2G ayudará al Distrito a fortalecer la resiliencia de la red, compensar los gastos de energía y brindar un recurso adicional de energía limpia a estudiantes, personal y a la comunidad en general.
Tanto la tecnología V2G como la de microrredes son fundamentales para la estrategia de resiliencia de Porterville, que incluye la protección de la comunidad en general en caso de emergencias y cortes de energía, como los eventos de interrupción del suministro eléctrico por seguridad pública (PSPS, por sus siglas en inglés).
"Estamos entusiasmados de impulsar este importante proyecto de infraestructura, que apoya la del distrito objetivos a largo plazo para la sostenibilidad, la resiliencia energética y la gestión responsable de los recursos públicos," dijo Brad Rohrbach, superintendente adjunto de servicios empresariales del distrito escolar unificado de Porterville. "Este proyecto representa una inversión significativa en nuestros estudiantes, escuelas y comunidad., mientras ayuda a posicionar el Distrito para un futuro más eficiente y sostenible. Estamos agradecidos a CALSTART por su apoyo fundamental para ayudar a la Distrito Aseguramos esta subvención a través de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos. También apreciamos la colaboración y expertise proporcionada por Primer plano El poder y la casa de la movilidad."
Modernización de la flota del distrito: un elemento vital para la comunidad.
Ubicada en el condado de Tulare, en el Valle Central de California, la región de Porterville experimenta una de las peores calidades del aire del país, lo que afecta de manera desproporcionada la salud respiratoria de los estudiantes. El Distrito Escolar Unificado de Porterville (PUSD) atiende a más de 14,000 estudiantes de preescolar a 12.º grado en 22 planteles, el 88.9% de los cuales provienen de hogares con desventajas socioeconómicas, lo que convierte a la flota de transporte del Distrito en un recurso vital para muchos estudiantes que dependen de los autobuses escolares para acceder a la educación y a las actividades extracurriculares. En respuesta a estas condiciones y al aumento de los costos de la energía, el Distrito lanzó su Programa de Energía y Sostenibilidad del PUSD en 2019, con el objetivo de reducir los costos de energía y las emisiones de gases de efecto invernadero en un 80% para 2030, y está impulsando este proyecto de infraestructura para vehículos eléctricos como un pilar fundamental del programa.
Una vez completado, el 1,171-Se espera que el sistema de energía solar, almacenamiento de baterías y microrred de kW produzca cerca de 1,425,000 kWh de electricidad limpia y renovable anualmente. Esta generación in situ, combinada con el despacho inteligente de la batería y los recursos V2G, está diseñada para compensar aproximadamente el 80% del consumo de electricidad de las instalaciones del Distrito, incluida la factura anual prevista de la compañía eléctrica SCE para la carga de autobuses eléctricos, y evitar unas 21,000 toneladas métricas de emisiones de CO2 durante los 30 años.ciclo de vida del proyecto anual. El plan del Distrito para convertir todos los autobuses escolares a eléctricos para 2035 ahorrará 15 000 toneladas métricas adicionales en emisiones de CO2 evitadas gracias a la reducción de la contaminación por escape, lo que eleva la reducción total prevista de emisiones de CO2 durante el mismo período de 30 años a aproximadamente 37 000 toneladas métricas. Esto equivale a las emisiones de GEI producidas por la quema de más de 3.6 millones de galones de combustible diésel.
La colaboración público-privada permite una mayor certeza presupuestaria a largo plazo y ahorros en electricidad y combustible.
Diseñado, proyectado y desarrollado por ForeFront Power, el futuro proyecto está proyectado para una vida útil estimada de 30 años. Durante este periodo, PUSD colaborará con ForeFront Power en la gestión continua de activos. Este proyecto brindará a PUSD certeza presupuestaria, al tiempo que reducirá su dependencia de los combustibles fósiles para alimentar su flota. La transición a autobuses eléctricos disminuirá los costos de combustible y mantenimiento, y generará ahorros a largo plazo durante la vida útil del proyecto, protegiendo el presupuesto de PUSD del aumento de las tarifas del diésel y de los servicios públicos.
“Aplaudimos a Porterville USD por llevar a cabo este innovador programaject para cero–infraestructura de emisiones”, dijo el Dr. Ruben Fontes, director ejecutivo de Primer plano Poder. “Cuando esté completo, esto cartera de energía limpia servirá como modelo nacional sobre cómo las comunidades vulnerables pueden mitigar energía creciente y combustible reducir costos, mejorar la salud pública, cumplir con ambiciosos objetivos climáticos y protegerse de las emergencias climáticas”.
"Nos complace formar parte de un proyecto tan innovador y ambicioso que beneficiará al distrito escolar y a la comunidad de Porterville”, dijo Greg Hintler, director ejecutivo de The Mobility House North America. “Las tecnologías de energía limpia como microrredes solaresLos autobuses escolares eléctricos y la tecnología V2G tienen un enorme potencial para proporcionar soluciones de energía y transporte limpias y asequibles para las escuelas. distritos y comunidades de todo el país."
El programa de autobuses escolares limpios de la EPA de EE. UU. da resultados para Porterville.
El próximo proyecto está respaldado por una importante inversión federal a través de la Programa de Autobuses Escolares Limpios (CSB, por sus siglas en inglés) de la EPA de EE. UU.El distrito escolar unificado de Porterville ha obtenido fondos de subvención federal para reemplazar los autobuses diésel por autobuses de cero emisiones.autobuses de bajas emisiones e instalar infraestructura de carga rápida y energía limpia. Como parte de este premio, la EPA financia directamente al Distrito Escolar Unificado de Porterville (PUSD), y CALSTART actúa como socio técnico y de gestión de proyectos del Distrito, encargándose del apoyo a la implementación, el monitoreo y la presentación de informes, los programas de fuerza laboral y comunitarios, y posicionando al Distrito para futuras oportunidades de subvenciones federales y estatales. El PUSD también ha buscado otras oportunidades de financiación, entre ellas: Programa de Autobuses Escolares e Infraestructura de Cero Emisiones (ZESBI) de la Junta de Recursos del Aire de California y la Comisión de Energía de California. proyecto de incentivos.
"El compromiso del distrito escolar de Porterville (PUSD) de descarbonizar su flota es transformador para el Valle de San Joaquín, para la comunidad de Porterville en general y para los distritos escolares que están atravesando transiciones similares. Programas de financiación que reducen los costes de capital son fundamentales para hacer estos electrificación escolar proyectos posibles." dijo Valerie Thorsen, PE, Director Regional de CALSTART. “PUSD no solo está haciendo la transición de su flota, pero también tienen Ofreció pasantías en vehículos eléctricos en asociación con Rutas de acción climática para las escuelas y están impulsando activamente empleos en el sector de la energía limpia a través de sus Academia de Ocupaciones de Energía y Recursos (AERO) Programa de Trayectorias Profesionales.”
Adquisiciones con asistencia de la Autoridad Conjunta de Energía SPURR y el Programa PAVE.
PUSD adquirió su Proyecto de infraestructura de transporte de cero emisiones y microrred by aprovechar el Programa de Asistencia para la Adquisición de Vehículos Electrificados (“PAVE”). El programa PAVE es administrado por SPURR, una autoridad de poderes conjuntos dedicada a ayudar al sector público de California a controlar y reducir los gastos de servicios públicos. PAVE está diseñado para ayudar a las agencias públicas a agilizar el proceso de adquisición de vehículos eléctricos e infraestructura de carga a través de una hoja de ruta de infraestructura sencilla y Una sola fuente para la planificación, instalación y gestión de proyectos complejos de infraestructura de carga de vehículos eléctricos multifase. A través del proceso integrado de solicitud de propuestas (RFP) de PAVE, Distrito seleccionado Primer plano Poder para desarrollar, financiar y construir su proyecto de infraestructura de carga para vehículos eléctricos.y The Mobility House (TMH) como su gestión de cargos la tecnología proveedor.
Impulsando la iniciativa estudiantil CAPS (Climate Action Pathways for Schools) del Distrito Escolar Unificado de Pasadena (PUSD) para la acción climática en las escuelas.
Este próximo proyecto también impulsará la iniciativa Rutas de Acción Climática para las Escuelas (CAPS) del Distrito Escolar Unificado de Porterville (PUSD) al vincular el aprendizaje en el aula, las trayectorias profesionales y la infraestructura de energía limpia del mundo real. Mediante unidades basadas en proyectos alineadas con CAPS, auditorías energéticas y análisis de los sistemas solares, de almacenamiento de energía y de carga de vehículos eléctricos del Distrito, los estudiantes utilizarán el campus como un laboratorio viviente para desarrollar habilidades en energía renovable, sostenibilidad y conservación. El PUSD de Porterville, ForeFront Power, CALSTART y The Mobility House también han desarrollado un programa de extensión comunitaria para educar a los residentes locales sobre los beneficios del transporte limpio y la calidad del aire que ofrecen la microrred y la infraestructura de transporte de vehículos eléctricos, junto con pasantías prácticas de CAPS que brindan experiencia en operaciones de flotas de cero emisiones, al tiempo que impulsan los objetivos climáticos y de sostenibilidad del distrito.
Acerca del Distrito Escolar Unificado de Porterville
Distrito Escolar Unificado de Porterville (PUSD) Se encuentra en en el corazón del Valle Central de California, al pie de las montañas de Sierra Nevada en el condado de Tulare. Sirviendo a una comunidad diversa de más de 13,000 estudiantes, el PUSD está dedicado a la misión de 'Crear oportunidades: Cambiar Vidas'. El distrito opera una red integral de escuelas, que incluye centros de primaria, secundaria y preparatoria, y es líder en iniciativas regionales de Educación Técnica Profesional (CTE) y sostenibilidad. El PUSD atiende a una población rica y multicultural, con un profundo compromiso de apoyar a los estudiantes de inglés como segunda lengua y brindar equitativas Acceso a itinerarios académicos y vocacionales de alta calidad para todos los estudiantes.
Sobre ForeFront Power
Primer plano Power es un proveedor líder de soluciones energéticas y servicios de asesoría. Esto incluye proyectos de energía solar y almacenamiento de baterías a escala comercial e industrial (C&I) en EE. UU. y México, así como servicios de electrificación de flotas y gestión de activos. Con más de 15 años de experiencia, Primer plano El equipo de energía ha desarrollado más de 1,900 proyectos solares comunitarios y para autoconsumo, que suman más de 1.6 gigavatios-CC de electricidad renovable. Además del desarrollo de proyectos y la gestión de activos, Primer plano Power ofrece servicios de asesoría estratégica que ayudan a las organizaciones a tomar decisiones energéticas complejas, desde la planificación de sostenibilidad y adquisiciones hasta la implementación de proyectos de energías renovables. La empresa presta servicios a una amplia gama de clientes empresariales, gubernamentales, educativos, sanitarios y de energía solar comunitaria desde su sede en San Francisco y a través de equipos ubicados en Nueva York, Ciudad de México y en todo Estados Unidos. adicional información, por favor visite www.forefrontpower.com.
Sobre La Casa de la Movilidad
The Mobility House está dando forma al futuro de cero emisiones de la energía y la movilidad. Nuestra tecnología de carga resiliente hace que la carga de vehículos eléctricos sea confiable y flexible, y proporciona conductores La libertad de cero emisiones y cero costes de carga. Integramos la carga flexible con los sistemas energéticos para estabilizar la red eléctrica y liberarla de los combustibles fósiles. En Europa, Asia-Pacífico y Norteamérica, The Mobility House gestiona actualmente más de 2,700 puntos de recarga para flotas de vehículos eléctricos, carga cientos de miles de vehículos eléctricos y comercializa energía procedente de más de 1 GWh de almacenamiento energético.
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